2025年11月新冠疫情情况。

1、目前无法确切知晓2025年11月完整的新冠疫情情况，但可根据已有部分月份信息推测大致趋势。全国范围情况推测从全国2025年6月至10月发热门诊（诊室）诊疗量数据来看，整体呈现出一定的波动变化。

2、年11月4日0—24时，贵州省新冠肺炎疫情情况如下：新增感染者情况新增外省输入及关联感染者共2例，均为无症状感染者。贵阳市1例，系外省输入感染者。铜仁市1例，系外省输入关联感染者。既往无症状感染者转确诊病例1例（贵阳市），为外省输入关联病例。

3、截至2022年11月27日，香港新冠死亡率统计情况如下：整体死亡率：所有年龄段的新冠死亡均值为0.5%，作为对比，流感的死亡率一般在0.1%。死亡病例与变异株关联：98%的死亡病例发生在第5波奥密克戎变种出现以后，这表明奥密克戎变种对香港的疫情形势和死亡情况产生了重大影响。

4、疫情概况：11月9日0时至24时，苏州无新增本土确诊病例，新增本土无症状感染者1例，为外省来（返）苏州人员，在隔离中发现。

5、全球新冠感染率与死亡率分析根据提供的数据，全球累计感染人数接近5亿，全球人口在2022年11月突破80亿。通过计算可得，全球感染率约为1%（5亿÷80亿×100%）。同时，全球累计死亡人数为663万，死亡率约为1%（663万÷5亿×100%）。

摩托车新车几年年检一次?

1、不同年限年检周期1）新车注册登记后头6个月，6年免检，每2年申领检验合格标志，能线上办。2）使用6年及以上，每年年检1次。3）使用10年及以上，每6个月年检1次，也就是每年2次。特殊车型年检要求1）正三轮摩托车，像货运三轮摩托，不管使用年限，每年年检，部分地区有差异，以当地规定为准。

2、年以上老车需每年一次上线检测，监管更严格。例如2015年注册的车辆，从2025年起需每年检测。例外情况：若车辆出厂超过5年未注册，或曾发生造成人员伤亡的交通事故，则需每年上线检测，不适用免检政策。总结：摩托车在使用超过10年后需一年一检，此前根据车龄适用不同检测周期。

3、摩托车新车年检周期因车型和使用性质而异，但一般情况下，两轮摩托车前4年内每2年进行一次年检，之后每年进行一次；三轮摩托车前3年内每2年进行一次年检，之后每年进行一次。不过，根据2022年起的新政策，新摩托车6年内可享受免检政策。两轮摩托车：新车在购买后的前4年内，每2年需进行一次年检。

3月2日新增本土确诊54例涉13省份(附详情)

月2日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例54例，涉及13个省份，新增境外输入确诊病例160例，无新增死亡病例，新增疑似病例5例（均为境外输入）。 具体情况如下：本土确诊病例情况广东省：28例，其中深圳市23例、东莞市5例。内蒙古自治区：7例，其中呼和浩特市6例、包头市1例。

月5日0时—11月5日18时，成都市新增3例本土确诊病例、2例本土无症状感染者，具体信息如下：病例6性别年龄职业：男性，37岁，企业职员。常住地址：成华区理工东苑小区西区。感染关联：曾与外地通报的确诊病例3在蓉活动轨迹有交集。

月25日0—24时，重庆市新增本土确诊病例1例（北碚区），新增本土无症状感染者1例（江津区），均在重点人员核酸检测中发现。

截至12月15日24时新型冠状病毒肺炎疫情最新情况

1、新增无症状感染者：9例，其中境外输入4例。当日转为确诊病例：1例，为境外输入。当日解除医学观察：5例，均为境外输入。尚在医学观察无症状感染者：199例，其中境外输入181例。港澳台地区疫情情况：累计通报确诊病例：8509例。香港特别行政区：7721例（出院6345例，死亡123例）。澳门特别行政区：46例（出院46例）。

2、年12月16日浙江新型冠状病毒肺炎疫情情况未直接公布，12月15日0-24时数据如下：新增确诊病例：56例，其中杭州市3例、宁波市5例、绍兴市48例。新增无症状感染者：1例（乌干达输入）。密切接触者管理：已排查的密切接触者均已实施集中隔离。

3、截至12月15日24时，据31个省和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例34707例，累计治愈出院病例334119例，累计死亡病例5235例，累计报告确诊病例374075例，现有疑似病例19例。累计追踪到密切接触者15205242人，尚在医学观察的密切接触者446786人。累计收到港澳台地区通报确诊病例9014564例。